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Daily Report:Dec 2nd

Hello from Algimouss Spirit of Canada,

Great sailing for the last 24 hours, a personal best in mileage at around 368 miles. Knock on wood (carbon), the weather forecast is still showing the possibility of cutting the corner on the St. Helena High and making some miles on the leaders. I’m watching this very closely as I don’t want to get caught in the high pressure system that is coming, it will be brutally windless in this area for a few days on the weekend. The temperature is still very warm and daytime it’s shorts and t-shirt and night time a fleece. I can feel the coolness in the air as I head south and it won’t be long until the full layers of long underwear and fleece are required. Of course, on deck, it’s foul weather gear all the time due to the spray and waves breaking over the boat. Top speed last night was 22 knots with sustained surfs on 18 knots for long periods of time, it was fantastic sailing. Today I’ve had to back off a gear from the genoa to the solent as the wind is getting up to high 20’s. The boat is on the very edge of control and I felt it better to save the genoa to fight another day, given that it’s the only one I have on board.

Word from back in Canada is that the government is in a bit of turmoil and the economy is at scary levels. I’m sure more than one of our sponsors are feeling the pinch of the recession. Hang in there and never give up on your goals. I feel a little guilty that I’m out here away from all of these woes but maybe some of you following the race can at least find it a motivating diversion from the financial situation.

Take Care,

Derek

EN FRANCAIS:

Bonjour de Algimouss Spirit of Canada,

Grande navigation pour les 24 dernières heures, un meilleur personnel dans le kilomètrage à environ 368 milles. Frappez sur le bois (carbone), les prévisions météorologiques montre toujours la possibilité de couper le coin sur la haute de la Ste.Hélène et de faire quelques milles sur les chefs. J’observe ceci très étroitement car je ne veux pas me faire attraper dans le système à haute pression qui vient, il serai brutalement sans vent dans ce secteur pendant quelques jours le week-end. La température est toujours très chaude et journée que c’est les shorts et le T-shirt et la nuit une ouatine. Je peux sentir la fraîcheur dans le ciel pendant que je dirige des sud et il ne sera pas long jusqu’à ce que les pleines couches de longs sous-vêtements et d’ouatine soient exigées. Naturellement, sur la plate-forme, c’est vitesse fétide de temps toute l’heure due au jet et ondule la rupture au-dessus du bateau. La vitesse supérieure la nuit où dernière était 22 noeuds avec les vagues déferlantes soutenues sur 18 noeuds pendant de longues périodes, il était navigation fanatastic. Aujourd’hui j’ai dû dégager une vitesse de Gênes au solent pendant que le vent se lève à haut 20’s. Le bateau est sur le bord même de la commande et je l’ai senti mieux pour sauver Gênes pour combattre un autre jour, donné cet it’ ; s le seul que j’ai à bord.

Le mot du dos au Canada est que le gouvernement est dans un peu de agitation et l’économie est aux niveaux effrayants. Je suis sûr que plus d’un de nos commanditaires sentent le pincement de la récession. Accrochez dedans là et n’abandonnez jamais sur vos buts. Je sens coupable que je suis dehors ici à partir de tous ces ennuis mais peut-être vous suivant la course pouvez au moins la trouver une déviation de motivation de la situation financière.

Merci,

Derek

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